彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究說明 聽取鄉親意見

〔記者林明佑/彰化市報導〕彰化縣政府辦理「彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究」,依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定,並聽取地方民眾的寶貴意見,於今(21)日舉辦2場地方說明會。彰化市的場次於上午10點在「彰化縣立圖書館1樓演講廳」舉辦,彰化縣長王惠美、副縣長林田富出席,聽取鄉親的意見;鹿港鎮場次於下午2點30分在鹿港鎮公所4樓禮堂辦理,現場鄉親參加踴躍。

彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究說明 聽取鄉親意見
彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究說明 聽取鄉親意見

王惠美表示,彰化即將建縣300年,全力爭取彰化升格,配合捷運延伸軌道工程,相信彰化未來的前途是不可限量的,先進的城市都有自己的軌道工程,將公共運輸能夠建設好是未來進步很重要的一環,加上老年化的社會即將到來,相信更便捷的公共運輸能夠帶給民眾更舒適的生活。

彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究說明 聽取鄉親意見

王惠美說,本次為北彰路線的說明會,謝謝所有到場關心的民意代表與民眾,大家對於路線規劃有任何意見都可以提出,縣府蒐集各方意見後,再進行最終的定案,目的是盡快讓彰化透過大眾運輸系統的興建,進而帶動地方的發展,讓彰化更進步便利,創造更多有利於民的便利性,使民眾能夠更有幸福感。

彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究說明 聽取鄉親意見

彰化縣政府工務處長林漢斌表示,彰化縣大眾捷運系統鹿港線整體路線跨越彰化、秀水、福興、鹿港等四鄉鎮,全線長度21.2公里,設置23座車站,包括平面站12座,高架站11座,另有規劃和美支線。其中,「金馬站」為三鐵共站,乘客轉乘更加便利;「彰化車站」配合臺鐵高架化全新站體,結合多目標商場區、停車、交通轉乘等服務,可帶動彰化市區發展。

林漢斌說,終點站「鹿港轉運站」,為縣府採BOT促參案方式規劃興建的綜合性客運轉運站,將集結公車站、旅館、停車場、商場、美食街等複合式交通轉運設施,提供多元的服務,來提升公共運輸服務,將遊客帶過來,也便利在地居民,更推升鹿港文化及觀光發展。本捷運路線亦串聯「新彰化火車站特區」、「金馬路住商發展區」、「台化廠區開發」、「鹿港打鐵厝綜合產業開發計畫」等捷運站周邊土地開發計畫,彰化的蓬勃發展指日可待。

林漢斌指出,彰化縣即將建縣300年,如何帶動彰化的發展,讓彰化再向上提升是當務之急。「一府二鹿三艋舺」,彰化有特殊的歷史文化,更有全國第一的風力發電及多項隱形冠軍產業,彰化可與台中市成為中部區域雙引擎,帶動地方發展,縣府憑藉126萬縣民的寄望,已經提送升格計畫至內政部。另為了串聯彰化及鹿港地區公共運輸服務,提升在地居民及廣大觀光客交通便利,優先推動建設捷運鹿港線,強化鹿港地區聯外大眾運輸系統,來紓解假日鹿港地區觀光人潮及鎮內車多擁擠問題。

林漢斌表示,另外,行政院核定彰化市鐵路高架化,進入實質開發;並加速辦理東彰道路南延段及北段工程、大埔截水溝道路拓寬工程、洋仔厝溪堤岸道路工程、彰化市延平公園地下停車場、員林市三和公園地下停車場及活動中心等重大工程,都陸續在近期開工,這是彰化「轉骨」長大的好機會,縣府團隊會全力以赴,完成所有建設來服務鄉親。