國道1號彰化至員林路段交通改善 拓寬4車道明年元旦前完工

〔記者林明佑/秀水鄉報導〕立法院交通委員會於今(8)日考察彰化地區交通建設,彰化縣長王惠美陪同立法院交通委員陳素月與交通部長王國材等人,前往秀水鄉考察「國道1號彰化至員林路段交通改善」,王惠美表示,建議同步拓寬大溪路、花秀路、新興街等三座跨越橋為12米寬,因橋面12米寬,但引道僅8至10米寬,車道突然縮小,恐危及安全,拜託交通部能予以全面考量改善,還有有關「台鐵員林穀倉計畫」、及「西濱快速道路線西服務中心規劃情形」等建設。

國道1號彰化至員林路段交通改善 拓寬4車道明年元旦前完工
國道1號彰化至員林路段交通改善 拓寬4車道明年元旦前完工

交通部長王國材表示,經陳素月委員跟王縣長的極力爭取下,埔鹽交流道優化、中山高彰化至員林路段增至4車道將及3座12米寬跨越橋將在明年7月前陸續完工,側車道等建議也將支持。彰化最近幾年的建設,除了國道改善外,包括彰化市鐵路高架化,台中綠線捷運延伸到彰化,這些建設,將讓彰化煥然一新,因此升格議題,彰化人口數是最符合的,未來不管是高公局、公路總局、鐵道局、台鐵局都會來支持彰化的各項建設。

國道1號彰化至員林路段交通改善 拓寬4車道明年元旦前完工

王惠美指出,中山高員林至彰化的這一段的瓶頸路段,謝謝交通部在最不影響民眾的情形下施工,且進度不斷超前,地方鄉親希望比照北斗交流道,旁邊也設側車道,做為一般道路使用,交通部如支持,縣府將提報生活圈計畫進行爭取。

國道1號彰化至員林路段交通改善 拓寬4車道明年元旦前完工

秀水鄉長林英嘉表示,感謝交通部王部長對地方交通建設的重視,3座跨越橋中有2座是在秀水鄉境內,新興街跨越橋橋面12米,可是引道只有7-8米;另外,彰化交流道到埔鹽系統交流道這個路段非常塞,如果側車道可以完成,一定可以紓解國道1號及台1線、台19線、番花路壅塞情形,因此,側車道也希望能否比照北斗交流道往溪州方向的側車道方式辦理。

交通部高速公路局長趙興華指出,經過努力與廠商協調之下,主線部分將分段完成,埔鹽系統本週內將竣工,而彰化到員林改善成4個車道的工程,將在明年元旦假期前完工,至於3座跨越橋,大溪路跨越橋預計可在5月底做好,秀水鄉2座跨越橋則將於6、7月陸續完成。

立委陳素月表示,埔鹽系統區段工程這個禮拜內可以完工;員林到彰化段四車道預定明年元旦之前可以完工開放使用,分段通車;跨越橋的部分趕在明年7月底前陸續完工。此外,有關縣長、鄉長提到銜接跨越橋引道的問題,請縣政府提報生活圈計畫,交通部會予以支持,另外,有關鄉長提到側車道的部分,需要進行環境影響評估,請縣政府進行環境影響評估。

縣府工務處長林漢斌表示,國道一號平日上下班、連續假期,彰化路段出現多處車流瓶頸點及常態性壅塞,交通部高速公路局規劃於本路段南北向各增加一個車道,並優先針對彰化瓶頸路段3座跨越橋[花壇鄉花秀路(秀溪橋)、秀水鄉新興街(上興橋)及溪湖鎮大溪路(大溪橋)]辦理改建,以紓解壅塞。

林漢斌指出,為避免跨越橋改建工程影響地區性交通及造成路口瓶頸等問題,縣府也請高速公路局協助配合縮短工期,且於施工期間設置完整替代路線指引牌面,引導用路人及公車順利改道行駛。跨越橋拆除改建工程工期約630日曆天,已於110年4月19日開工,目前3座跨越橋皆已拆除完成,橋梁道路斷面均拓寬為12公尺寬,預計111年7月31日前先行開放通車,另整體工程包含其他附屬設施,管道遷移、景觀工程等部分,預計於112年1月8日前完工。

林漢斌說,西濱快速道路台61線彰化路段已全線通車,地方殷切期盼在線西鄉設置休息服務區,目前公路總局第二區養護工程處正辦理可行性評估工作,縣府希望中央能儘速完成可行性評估,加速服務區的建置工作,除方便用路人中途休息外,未來也能結合彰化在地觀光資源,帶動地方發展。