【記者林明佑/彰化市報導】成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區,7日舉行興建工程動土典禮,總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、彰化縣長王惠美、立委黃秀芳、彰化縣議會議長謝典林等人都受邀出席。成運汽車董事長吳定發期盼,為台灣打造性能優質的電巴,成為全球電動巴士的主要供應鏈。

▲成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區,為台灣打造性能優質的電巴,成為全球電動巴士的主要供應鏈。(記者林明佑翻攝)

 ▲成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區,為台灣打造性能優質的電巴,成為全球電動巴士的主要供應鏈。(記者林明佑翻攝)


吳定發表示,這是全台灣第一座電動巴士園區,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士專業園區,政府推動電動巴士國產政策,讓國產供應鏈全部動員起來,並且跟其他對接廠商,包括緯創、大同、東元,台塑、輝創、義隆、寶錄、公信,飛宏、旭準、起而行、格斯等,共47家對接中,相信台灣的優質企業跟產品,將會與成運一同打入國際市場。

▲成運汽車董事長吳定發表示,這是全台灣第一座電動巴士園區,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士專業園區。(記者林明佑翻攝)
▲成運汽車董事長吳定發表示,這是全台灣第一座電動巴士園區,也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士專業園區。(記者林明佑翻攝)

王惠美表示,歡迎優質企業選在彰化投資,很希望每個月都能有大企業選在彰化投資來動土,上個月,台塑新智能選在彰化彰濱動土,今天,成運電動巴士園區選在中科二林園區投資來動土,占地20公頃,預計投資18-25億,分為2期,預計第一期將在2024年完工後,提供給鄉親900個工作機會。

▲全亞洲最大!成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座電動巴士園區動土。(記者林明佑翻攝)

▲全亞洲最大!成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座電動巴士園區動土。(記者林明佑翻攝)

王惠美說,成運汽車董事長吳定發非常有智慧,選擇彰化作為全台灣第一座電動巴士產業園區,彰化縣是傳產重鎮,尤其80%汽車零組件都是在彰化生產,產業聚集,對於組裝電動巴士更加便利,也進一步邁向淨零碳排的目標。

林佳龍表示,成運吳董事長20年來投入汽車產業,最近有新的突破,成運可說是電動巴士國家隊,國家認證的火車頭、領頭羊。政府設定公車2030全面電動化為目標,跟交通部、經濟部、環保局等共同合作,分三階段進行,成運擁有最完整的供應鏈,讓人車路、雲聯網,達成智慧運輸系統,並將ITS整合進來,未來創新服務包括大數據AI分析,運用在公共運輸上,推動提升人們更安全、健康、方便的公共運輸系統。 

林佳龍指出,現在成運已經有249輛車,未來還有1萬4500輛,政府預算包括第二期之後有650億,做為基礎,不只是電動公車,商用車也要做,淨零減排效益更大,創造商機更多,希望經濟部給予智慧電動車作為淨零轉型2050十二項國發會關鍵戰略產業,從公共運輸切入,改善人民關心的空汙問題,未來智慧運輸系統是人車路、雲聯網,整個智慧運輸系統,台灣可以讓全世界驚艷。

經濟部長王美花表示,電動車與電動巴士產業發展,對台灣十分重要,除了原有汽車零組件,更需要電子、電機產業的協助,電子、電機又是台灣的強項,藉由成運多年以來的發展,讓電動巴士產業繼續向前走,希望台灣的電動巴士能做得更好,在國際佔有一席之地。

沈榮津表示,轉型就是機會,成運動工之後,將為彰化帶來整個電動巴士產業生態系聚落,政府利用示範先行計畫,讓業界可以打入東南亞、中東等國家,希望將關鍵核心系統、模組留在國內,未來國外需要在地化時,將模組拿去國外組裝,創造就業機會。另外,政府也利用轉型機會,達成淨零排放、減碳的目標,培養新產業。