【記者林明佑/台中報導】搭公車跑透透,再遠的路程也只要10元!創全台最便宜的台中市「雙十公車」政策獲熱烈迴響,台中市政府交通局統計,截至今年2月底止,申請交通卡的市民已達169萬人,相比去年7月綁卡人數149萬人,8個月激增20萬人;疫情嚴峻時,公車營運量全年降至7,555萬人次,隨著防疫有成,去年也回升到7,646萬人次,市民樂於以公車代步,稱讚台中「10」在優惠。

▲台中市雙十公車優惠政策-搭車學生族群以大學生居多約佔11-國小生-國中生-高中生比例分別約為9-7-9-是眾多學生族群的重要代步工具。(台中市政府交通局提供)
▲台中市雙十公車優惠政策-搭車學生族群以大學生居多約佔11-國小生-國中生-高中生比例分別約為9-7-9-是眾多學生族群的重要代步工具。(台中市政府交通局提供)

交通局表示,市長盧秀燕大力推動台中市民限定「雙十公車」交通卡,前10公里免費,超過10公里最多只收10元車資,省荷包全國最優惠,至2月底申請人數大幅成長到169萬人;除用雙腳肯定外,移居台中市的民眾增多,教育局自111學年度起製發約15萬張數位學生證,倘同意授權個資,即不需再過卡即享有市民限定乘車優惠,另每學年度皆有外縣市學生來台中就讀,也可申請綁定享有搭乘市區公車優惠,使綁卡人次大為增加,創新高紀錄。

▲台中市長盧秀燕推動市民限定的-雙十公車-交通卡-前10公里免費-超過10公里最多只收10元車資-車資省荷包全國最優惠。(台中市政府交通局提供)
▲台中市長盧秀燕推動市民限定的-雙十公車-交通卡-前10公里免費-超過10公里最多只收10元車資-車資省荷包全國最優惠。(台中市政府交通局提供)

交通局長葉昭甫說明,雙十公車發揮活化山、海、屯地區的區域發展與交通連結效益,目前因台8線部份路段維修,豐原到梨山啟動865臨公車保持基本民行,因要借道南投合歡山,路程長達167公里,行車時間5個半小時,市民搭車享雙十公車優惠,還是僅須花費10元車資,台中市以每日逾8300班次服務民眾,不分城鄉,透過減輕乘車負擔的誘因,讓市民漸習慣以公車作為日常的代步工具。

▲台中市政府交通局統計-截至今年2月底止-申請交通卡的市民已達169萬人-運用的市民全齡化-很多都是移居台中市的民眾-享受雙十公車福利。(台中市政府交通局提供)

 ▲台中市政府交通局統計-截至今年2月底止-申請交通卡的市民已達169萬人-運用的市民全齡化-很多都是移居台中市的民眾-享受雙十公車福利。(台中市政府交通局提供)

葉昭甫指出,使用雙十公車優惠全齡化,其中學生族群中以「大學生(19至24歲)」居多約11%,國小生(6至12歲)、國中生(13至15歲)、高中生(16至18歲)比例分別約為9%、7%、9%,可見市區公車對於學生族群相對重要,從民眾搭乘公車路線觀察,學生族群搭乘比例較高的路線分別為165、219、279路等公車,以行經學區居多,學生使用率高。

此外,高齡者搭乘比例較高的路線為821、252、218路等公車,其中821行經東勢到和平、252東勢到大雪山森林遊樂區,為長者搭公車享受森林浴的熱門路線,218豐原經神岡等地區,購物、出遊、就醫不勞煩子女接送。

另針對行政院日前提出「中央促進公共運輸使用方案」,盧秀燕宣布,台中市民專屬299元吃到飽方案,全國最低價,可搭捷運、市區公車、公共自行車、台鐵等大眾運輸工具,交通局還鼓勵未申辦交通卡市民,別放棄申辦機會,透過公車路網建置、免費乘車政策雙管齊下,蓬勃台中市的公共運輸需求。